Сэкономьте до 30 тыс. рублей и до 14 дней на ремонте вмятин по немецкой технологии PDR
УДАЛЕНИЕ ВМЯТИН БЕЗ ПОКРАСКИ ЧЕЛЯБИНСК
УДАЛЕНИЕ ВМЯТИН БЕЗ ПОКРАСКИ ЧЕЛЯБИНСК
САМЫЕ СЛОЖНЫЕ ПОВРЕЖДЕНИЯ
САМЫЕ СЛОЖНЫЕ ПОВРЕЖДЕНИЯ
ОПЕРАТИВНОСТЬКАЧЕСТВОГАРАНТИЯРЕЗУЛЬТАТОПЫТЭКОНОМИЯ
ОПЕРАТИВНОСТЬКАЧЕСТВОГАРАНТИЯРЕЗУЛЬТАТОПЫТЭКОНОМИЯ
Только высококвалифицированные мастера с большим стажем работ
Данная услуга требует высокой квалификации мастера, будьте благоразумны при выборе сервиса.
Наша компания берётся за самые сложные порой на вид безнадёжные случаи (зимние перевёртыши, падение снега с крыш на авто и т.д). Зачастую клиент со сложным повреждением объехав весь город и получив везде отказ либо невнятный ответ по результату ремонта попадает в наш сервис
При помощи технологии “PDR” вмятины удаляются на 97% — 100% (% зависит от растяжения металла в самой глубокой точке вмятины).
Забытый заправочный пистолет.
Забытый заправочный пистолет. Всё когда-то что-то забывали. В нашем случае клиент забыл заправочный пистолет в топливном баке, в итоге, пистолет во время начала движения очень сильно помял крыло, вывернул топливозаливную горловину и переломав пластик, оторвался от топливного шланга.
Ситуация крайне неприятная, в самой нижней точке большой вмятины металл оказался сильно растянут, переломана вся плоскость, царапины и тд. В обычном кузовном ремонте крыло бы приговорили чуть ли не под замену, в крайнем случае - это рихтовка споттером, подготовка со шаклеванием детали и окраска всего крыла целиком.
Задача стояла непростая, но мы все же с ней справились, полностью удалили повреждение и растяжение металла методом pdr, сохранили лакокрасочное покрытие в заводском состоянии, при этом, время ремонта не превысило 1,5 рабочих дней вместе с подгонкой карты лючка бензобака и полировкой.
все фото Ситуация крайне неприятная, в самой нижней точке большой вмятины металл оказался сильно растянут, переломана вся плоскость, царапины и тд. В обычном кузовном ремонте крыло бы приговорили чуть ли не под замену, в крайнем случае - это рихтовка споттером, подготовка со шаклеванием детали и окраска всего крыла целиком.
Задача стояла непростая, но мы все же с ней справились, полностью удалили повреждение и растяжение металла методом pdr, сохранили лакокрасочное покрытие в заводском состоянии, при этом, время ремонта не превысило 1,5 рабочих дней вместе с подгонкой карты лючка бензобака и полировкой.
Последствия ДТП.
Последствия ДТП. Случай интересен тем, что наш клиент дважды пострадал с одной и той же деталью. История началась с того, что человек попав в дтп, обратился в кузовной ремонт с покраской, где ему и посоветовали обратиться к нам, поскольку повреждение было не слишком большое, лкп пострадало частично, и все исправлялось методом pdr и полировкой. Клиент приехал к нам на осмотр вживую, мы произвели осмотр, оценку и записали автомобиль на ремонт.
Пока наш клиент ожидал свою очередь на ремонт, в эту же самую дверь ему прилетает ещё раз, только намного сильнее, обьемнее и металл растягивает об усилитель, который находится во внутренней полости дверной панели.
Представьте нашу реакцию, когда человек был записан с одним ремонтом, а приехал уже на чудесное восстановление и излечение от проблемы совсем с другим, всецело полагаясь на наш профессионализм. Ну что, внимательно изучив повреждение, приняли решение спасать деталь. Сказано - сделано. Два дня кропотливой ответственной работы, и деталь как новенькая, ни осталось и следа!
все фото Пока наш клиент ожидал свою очередь на ремонт, в эту же самую дверь ему прилетает ещё раз, только намного сильнее, обьемнее и металл растягивает об усилитель, который находится во внутренней полости дверной панели.
Представьте нашу реакцию, когда человек был записан с одним ремонтом, а приехал уже на чудесное восстановление и излечение от проблемы совсем с другим, всецело полагаясь на наш профессионализм. Ну что, внимательно изучив повреждение, приняли решение спасать деталь. Сказано - сделано. Два дня кропотливой ответственной работы, и деталь как новенькая, ни осталось и следа!
Перевертыш.
Перевертыш. Один, из наиболее запоминюащихся ремонтов. Гололед, занесло и человек уже в кувете, автомобиль лежит на крыше, слава Богу, что в этой ситуации все пассажиры и водитель остались целыми и невредимыми, отделавшись лишь испугом от произошедшего и сильно покареженным автомобилем. Приехав к нам, клиент услышал, что мы спасём все детали от замены. Скептическое отношение конечно присутствовало, но все же, оценка дана, все условия согласованы, и человек оставляет свой любимый автомобиль в наши умелые руки. При приёмке в ремонт мы увидели некоторые повреждения лкп на крыше и на передней двери, в виде лопнувшей краски. Но, поскольку, автомобиль(к нашему удивлению) был абсолютно не крашеным, было принято решение помочь человеку, и полностью сохранить все детали и лкп автомобиля в заводском исполнении методом pdr. Долгая кропотливая работа, использование нескольких техник работы с металлом, и вот он, долгожданный результат наших титанических трудов. Автомобиль снова ровный, лкп сохранено, клиент счастлив и в шоке от результатов работы.
все фото 
Забытый заправочный пистолет.
Опять забытый заправочный пистолет, опять чуть не покрасили новую красивую машину, и опять мы справились с задачей на отлично, от вмятины не осталось и следа, всё сделано методом pdr - без покраски.
все фото 
Последствия ДТП.
Последствия ДТП. Клиент приехал к нам, объехав множество кузовных и беспокрасочных ремонтных мастерских, вердикт был один крыло подлежит замене. Но для нас это был вызов, как замена?!), мы видим перспективу, ведь несмотря на сложную геометрию и объем повреждения, лакокрасочное покрытие осталось полностью неповрежденным. И, как всегда, результат не заставил себя долго ждать, хотя, для нашего клиента это было довольно волнительно, ведь никто не взялся делать ремонт без покраски по этой детале. Результат превзошёл все ожидания, все сделано как всегда без покраски и практически в заводские установки!
все фото